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山梨県の大月を流れる桂川でラフティングツアーチュービングツアーを開催するフジヤマアドベンチャーの日常を紹介するブログサイトです。ラフトカンパニーの裏側をご紹介しますヨ〜 ガイドは日本人が多く、若いガイドが多いいのが特徴です。新規事業のリペアリングサービス各種のご紹介などもしてきますのでものづくり系が好きな方も楽しめる内容にしていきたいと思ってますのでおヒマなときに覗いてみてください.。待ってます
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日別アーカイブ: 2023年6月20日

カヤックリペア

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リペア依頼を受けたカヤックが持ち込まれて来たのでネタネタとして少しご紹介。 関係で依頼主は浜松のアウトフィッター様 天龍のキャンプ場で使ってたんだけどそこがカヤックをやめた関係で回って来たらしい。 その中で割れのあるやつを修理してほしいとのことで請け負った。 モデルはフィールフリーのクルーメルⅡ とゆう奴。スクールとか体験で良く使ってる。 このボート今までにもかなり修理してる。 プラスチック自体が全体に薄くてそこが弱点になってるみたい。 特にバウ先が弱いらしくってほとんどみんなココが逝ってる。おかげでかなり、作業にも馴れてきましたヨ 当社でやってるリペア手法と相性が良いのもあると思う。 普通はカヤックをリペアする時は素材自体を溶かして溶接するんだけどこのボート生地?が薄すぎて少し溶かすと周辺が溶け落ちる感じに なる。ワタシもかなりカヤックのリペアをやってるけどこのボートほど薄い生地はみたことない。 ほんとに薄いとこだと1mmないんじゃないかな? モデルの初期の頃のやつのせいかハンドルがみんな逝ってるのでその辺も合わせてやることにした。 この様子だとまだ、これからも入ってきそうなんでハンドルの新設方法も確立することにするつもり。 ブログのネタに丁度良いので少しずつ上げてきます。 興味のある方は覗いてみてください。 記事を読んで依頼を検討される方はお気軽にお問い合わせください。 コメント欄からでも大丈夫です。 担当携帯は09081579485 モデル名と症状をお伝えください。
インポーター
2人乗り
ボトム面
バウは割れてるが他は無事
シートのボルトもまだまだいける
カヤックのポリエチレンはめちゃくちゃ耐久性に優れてるのでよっぽどじゃないと屋外放置でも20年くらい普通に持つ。 紫外線にもかなりつよいので汚れてるように見えても一本川下りをするとすごくキレイになったりする。 ただ、割れたときには厄介できちんと技術を持った人間がやらないと症状を悪化させたりするので注意が必要です。

23/06/21 : 今日はこんなことやってます

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久々にミシンなんて使ってみた。
コレ、ラフトの修理とかウェットの修理に使う。
ミシンってはじめ苦手意識?みたいのがあって敷居が高かったんだけど覚えると
けっこうハマる。工作人間としては作れるものの幅がガーーンと広がってたまんネーーとなる。
ちなみ画像のミシンは業務?ようでラフトの生地とかも普通に縫えるヤツ

ただ、メーカーで保証してるわけではないので買って使ってみないといけるかどうかわからないのがツライとこ。
ワタシはハンドルハンドル直したりロープアンカーを直したりしてる。

接着モノばっかやってると気分転換にも良いですワ

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