新しくSUPが入ってきたのでリペアをすることに、、、、
前回と同じスターボードのショートボード L２ｍ位 少し薄いモデル。
SUPは詳しくないんでモデル名とかはわからず。
川で使うには少し浮力が足りませんかね〜
ロッカーの付き方は良さそうに感じます。
前のオーナーが少し修理をしてあるようでサイドに接着剤が残ってしまい汚れる原因に
なってます。
GW前の時間があるうちにやっつけます。
使用感は前回のもののほうがキレイでコレはかなり使ってる感じアリ
バウ先をめくったトコロ。剥離してるのでつけなおすかんじで行きます。
ただ、サイドの水色の生地は柔らかいので注意が必要。
サイドもテープをめくってみました。ここはそんなに難しくない。
ロゴのカスレはオーナーの苦闘の後か？
とゆうわけでボチボチ直して行きます。
今回はリペアと一緒にバースト防止にバルブをつけるつもり。
こんな感じのバルブ。ただ、圧力が高めなので対策が必要なハズ
YASUです。 今更ながらツイッターを携帯からあげるコトを覚えましてその楽さにちょっとビックリ でブログがサボり気味となっていたので久々に更新。 こちらのブログはwordpressで作っているんですがトップページはひとつの記事固定か最新の記事 10本位を抽出して掲載になってます（ウチはコレ）抽出だと画像がなくて少し寂しい感じなんだけど アイキャッチ画像といって別枠に小さな画像を選択すると画像がおける機能がある。 でもコレ記事本文のトップに配置されてしまって記事にいくと配置がおかしくなって読みにくい とゆう問題があった。 今回、コレがいつの間にか改善されててうまく配置されるようになってるのを発見。 スバラシイ！！サイコー！！ とゆうわけでこれからはアイキャッチを積極的に掲載するつもり
前回のブログに設定してみたトコ
以前の記事にも設定しようかな〜
昨日の続きです。
ガイドのヨシ、ヨコに付き合ってワタシも川に出ることにしました。
ダッキーで行こうかな〜
と思ったけどカヤックで行くことにお客様は男性3人なので男ばかり6人でハイエースに
ヨシヨコは久しぶりのツアーなので準備に手こずる感じ。まあ、突然だったししょうがない。
川に出てからは水量もそれなりにあるしツアーの流れなども思い出し良い感じ。
男性3人とで楽しく話などしながら下る。ワタシとヨシが先行。待受しながら写真を撮る。
キャンプ場が終わるところまで一緒に下り。ワタシはそこから別行動。
車をゴールに回しつつ橋の上から写真など撮りつつ見守る。
ゴールで待ってるとすっかり仲良くなって上がって来ました。
スタート下 こう見るとけっこう水ある
ヨシ 楽しそう ワークマン好き
何故か右岸に行くヨコ そこは岩だ！！
キャンプ場の瀬 先にヨシがいます。 ここからワタシは別行動。
少し遠いかな 飛び込み前 画像には写ってないけど今年の山桜はキレイ。
ゴールでお客様を待つハイエース。新型も良いけど100系がスキ。
新型はヒッチメンバーが段差とかで擦りやすくて使いにくい。
山が多いからね。
この後、お客様を乗せてベースまで。お疲れ様でした。
今日は午後からラフティングに行ってきました。
アルバム用の画像を上げるのに時間がかかってしまったのでとりあえず一枚
続きは明日ゆっくりと書きます。
昨日は久々にカヤックでダウンリバーに行ってきた。
希少な県内カヤッカーが来るとのことなので気合を？入れて下ることに。
コースは上流コースでショート。水はナイんだけど鳥沢ホールを見てみたいとの
ことで案内などしつつ下る。
鳥沢ホールとゆうのは関東圏では超メジャーなロデオスポットで知らないカヤッカーは
いないんじゃないかとゆうくらい有名。
今はあまり状態が良くないのでそれほど人気はナイ良いときは毎週人が集まってすごかった。
ワタシも地元？なので良く出かけていたが今は桂でも他で漕ぐことが多い。
山梨県内には競技などのカヤッカーはともかくトリック系を楽しむカヤッカーは
ほとんどいないんじゃないかと思う。ちょっと寂しいがこればかりはしょがない。
ロールさえ覚えればスゲー楽しいのでゼヒ、増えてほしい。
メンバーは３人なので小さなウェーブやホールを拾いながらサクサク下る。
エディでは静水トリックなどしつつ漕ぎ方をチエック。
ゲストは去年見たときより格段にうまくなってる。相当、練習しないとこうはならない。
県内ボーターの期待の星です。
そういえば花見ツーリングになりました。今年の桜良い感じです！！
ベースの近くの桂川ウェルネスパークも良い感じに咲いてます。
明日、撮って来ます。忘れなければ、、、
シャイな方なのでロングで
知らないパドルを使ってた。タマゾンのやつだそう
同じ山梨で西湖で活動するお方
ホントは鳥沢の写真があればよかったんだけどうまいのが撮れなかった。
また、今度撮って来ます。
YASUです。
今日は午後にカヤッカーが遊びに来るとゆうことで午前中は預かったSUPの状態を詳しく見ることに
状態はとても良くまだまだ使えそうに思えるがSUPはエア圧を高圧にして使うのですごくパンクが多い。
良くあるのが浜とか河原で準備後そのまま置いて気がついたら接着面が熱と圧力で剥がれてパンクするパターン。
ラフトとかダッキーとかならリリースバルブがついてるものならかなり強いがSUPはそうゆうものがナイので
余計壊れやすい。使う方は川ならロープで繋いで水際に置くのが良いんだけど実際の現場では難しいことが
多いい。流されると困るしね〜 注意して使ってください。
最近は接着じゃなく溶着のものも出てるのでこちらのほうが強いと思う。
全体像。マジピカピカ
剥がれてるトコ 接着面の破損とかはナイので大分良い。モノによっては中のクロス
とかが出てることもあるのでその場合は手間がかかるしキレイには直らない場合も
あと、思うのがSUPは接着の糊代が少ない。余計に圧力による負担が大きいはずなので
寿命が短くなるはず。まあ、構造的なもんだからしょうがナイとも言えるけど、、、
破損部の修理は問題なさそう。でも他の部位が弱くなってるはずなので判断に迷うトコ
通常は少し低圧で使い温度管理に気をつかって〜 とゆって渡すトコなんだけど
SUPの強度を追加で上げるアイディアがあるのでもう少し考えて行けそうなら
やって見ようと思う。
いや〜 それにしてもキレイだ。
午後に咲いてた山桜。タイトル詐欺か？
カヤックの様子はまた明日。
今年はボートの数が必要になりそうな予感がするので自社のボートでリペアが必要なものをピックアップ
して直して行くことに。
ただ、復活させるだけだと面白みがナイので少し改造することにしました。
なおすのはアークとゆう南アフリカのボートメーカーのもの。
乗り味はとても良いお気に入りのボートですがいかんせん古いものなので時間は掛かりそう。
ちなみにこのメーカーグーグルさんで検索しても上位に出て来ない。RAFT ARKとかでも来ないとゆう
恐ろしいメーカー。でも性能は良いしとにかく丈夫とゆうボートです。
以前は本国にしか工場がなかったが今はNZに新しい工場があるらしい。
もひとつちなみにインポーターがナイので直発注になる。国内で十分売れると思うんだけどな〜
もとはボトム側が２重になってるんだけど１重に変更川底からのダメージは受けやすい
んだけど軽さを重視。
２重部分についてるハンドルを取ってるトコ 縫い目はハンドルベルトの縫い目
ハンドル取れた。あとで同じ位置につけなします。
だいたい剥げたとこ。黒いところはフロアの固定と底の摩耗防止に残します。
本日はここまでまた、あしたー！！ アッ！！明日はカヤックだった。